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今天新竹有民眾發現又有一堆人在路邊低頭抓寶,不懂為何又開始流行寶可夢,因此到臉書社團「新竹爆料公社」問:「一大早什麼情形?抓寶團又開始了嗎?」

其他網友則在該則貼文下回覆:「最近出現2隻傳奇神獸,路邊才會又出現很多玩家」、「開車過去,路邊車都亂停,抓甚麼抓,七月到了是嗎?」、「抓到太靠路邊..伊東千奈美.就真的有可能先被抓去交替了XD」。

據《自由時報》報導,警方表示依《道路交通管理處罰條例》,汽車駕駛人若邊開車邊玩手機,可開罰3千元;機車駕駛人若邊騎車邊玩手機,也能開罰1千元;自行車騎士若邊騎邊玩,亦能開罰300至600元。

有網友今天一早就發現路邊又出現潤滑液 推薦 天然情趣跳蛋哪裡買一堆寶可夢玩家。(圖/翻攝自臉書社團「新竹爆料公社」)

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美國洛杉磯當地時間14日上午9點半,一架已除役的中華民國空軍「介壽號」初級教練機,驚傳墜毀在郡艾爾蒙地的聖蓋博谷機場,而駕駛飛機的飛行員身分為旅居洛杉磯的台灣飛行冒險家應天華,他則不幸在意外中喪生。此次的墜毀意外,似又再度勾起了這架帶有傳奇性色彩的介壽號歷史面紗。

一架印有中華民國國徽「介壽號」小飛機,墜毀在美國機場。飛機駕駛台灣飛行冒險家應天華當場身亡。(圖/翻攝自《洛杉磯時報》)

「介壽號」,全名為PL-1介壽號初級教練機,其歷史源自於1968年間,它是自中華民國政府遷台之後,我方與駐派台灣的美國軍事援助技術團合作。當時的中華民國空軍技術局(現為漢翔航空工業股份有限公司)購得了飛機的設計藍圖,是由一名匈牙利裔美國籍的工程師帕斯曼尼(Ladislao Pazmany)所設計的單發動機螺旋槳雙座小型飛機。

同年10月26日間,當時所生產的共4架原型機宣告完工,並成功進行了試飛;隔年間飛機進行量產,其中包括原型機,最後一共產出了58架由於當時剛好是時任中華民國總統蔣中正82歲生日,空軍將這架新完成的飛機當作賀禮祝壽,因此將之命名為「介壽號」。

1968年10月26日,當時所生產的共4架原型機宣告完工,並成功進行了試飛;隔年間飛機進行量產,其中包括原型機,最後一共產出了58架(資料圖片/照片為李立揚所有)

隨後,中華民國陸軍立即訂購了十架,希望能供給航訓班作為訓練定翼機,讓飛行員們使用。1970年1月間,PL-1B「介壽號」進行了首批量產,且正式撥交給中華民國空軍軍官學校,供其學員做使用;然而在1982年間,因為空軍官校制度變革,PL-1B正式宣布除役停飛,並且從此封存。

回到當初PL-1首次升空不久時,工程師帕斯曼尼將它原本的設計藍圖加以修正改進,最後創造出了PL-2。當初「介壽號」為我空軍所自製的第一批外銷飛機,其中一架編號為「5849」,後來位在美國洛杉磯,成為美國聯邦航空總署(FAA)登記的仍可飛行之飛機中,唯一的一架介壽號。直到2008年間,距離當時已經除役30年的「5849」PL-1B,終於再度重返天際,由美國華人飛行協會在南加州,花了2萬美金向民間單位買回、重回台灣的懷抱。

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